نمایش 121–144 از 675 نتیجه

مشاهده فیلترها
نمایش 9 24 36

پایه آنتن اچ سی کراس H30 CROSS

پایه آنتن اچ سی کراس H30 CROSS

ویژگی های پایه آنتن اچ سی کراس H30 CROSS

- پایه آنتن اچ سی کراس H30 CROSS ساخته شده از مواد ABS، رنگ فرآوری شده ، سخت و محکم است. دارای آنتن و تراشه مس خالص داخلی است که می تواند سیگنال AM/FM را بهتر بپذیرد و سیگنال را پایدار و قوی کند. ضد آب، ضد گرد و غبار، محکم و مقاوم در برابر سقوط و لرزش است. - پایه آنتن اچ سی کراس H30 CROSS در چهار رنگ سیاه ، سفید ، نقره ای و خاکستری برای شما وجود دارد که می توانید انتخاب کنید به طوری که طراحی منحصر به فردی دارد. - پایه آنتن اچ سی کراس H30 CROSS دارای نصب خود چسب است به طوری که بدون نیاز به سوراخ کاری، فقط ماشین خود را تمیز و خشک کنید و پایه آنتن را روی سطح بچسبانید زیرا چسبی که دارد به راحتی از بین نمی رود.

آرم جلو پنجره اچ سی کراس H30 CROSS

150,000 تومان
آرم جلو پنجره اچ سی کراس H30 CROSS آرم جلو پنجره اچ سی کراس H30 CROSS یکی از لوازم جانبی اسپرت فابریک شرکتی است که دارای نمای سه بعدی از جنس پلاستیک فشرده با کیفیت ABS و پوشش کروم است به طوری که در برابر نور خورشید دچار رنگ پریدگی نمی شود. در جلو خودرو به وسیله گیره هایی که در پشت آن دارد به راحتی نصب می شود و نیاز به ابزار خاصی ندارد به عبارتی آرم جلو پنجره اچ سی کراس H30 CROSS بسیار با کیفیت و مقاوم ساخته شده است تا نمای بیرون خودروی شما را جذاب تر کند به علاوه آرم جلو پنجره اچ سی کراس H30 CROSS دوام و ماندگاری طولانی دارد.

مخزن روغن ترمز دانگ فنگ DONGFENG S30

مخزن روغن ترمز دانگ فنگ DONGFENG S30 مخزن روغن ترمز دانگ فنگ DONGFENG S30 یکی از قطعات حیاتی و مهم در سیستم ترمز است. این قطعه برای نگهداری و تامین روغن مورد نیاز برای سیستم ترمز، و همچنین حفظ فشار مناسب در سیستم روغن ریزی ترمز، بسیار حائز اهمیت است که باید ظرفیت مناسبی داشته باشد تا بتواند روغن لازم برای سیستم ترمز را ذخیره کرده و تأمین کند. مخزن روغن ترمز دانگ فنگ DONGFENG S30 دارای مقاومت مناسب در برابر حرارت و افزایش دما است تا بتواند روغن را در شرایط داغ و بعضاً سخت، حفظ کند و دارای مقاومت مناسب در برابر فشار است تا بتواند فشار روغن را در سیستم ترمز حفظ کند.

مخزن روغن ترمز اچ سی کراس CROSS H30

مخزن روغن ترمز اچ سی کراس CROSS H30 مخزن روغن ترمز اچ سی کراس CROSS H30 دارای ساختاری قابل اطمینان است تا بتواند در برابر لغزش و نشت روغن مقاومت کند و به دلیل خرابی آن، مشکلی برای سیستم ترمز ایجاد نشود و همچنین دارای قابلیت جابجایی و نصب آسان می باشد تا به تعمیر و نگهداری آسان تر سیستم ترمز کمک کند. مخزن روغن ترمز اچ سی کراس CROSS H30 شفافیت دارد تا بتوان به راحتی سطح روغن در آن را مشاهده کرد که در نهایت به عنوان یکی از قطعات حیاتی و مهم در سیستم ترمز، باید دارای ویژگی‌هایی باشد که به عملکرد صحیح و بهینه آن کمک کنند.

لاستیک موجگیر جلو سمت راست اچ سی کراس CROSS H30

لاستیک موجگیر جلو سمت راست اچ سی کراس CROSS H30 لاستیک موجگیر جلو سمت راست اچ سی کراس CROSS H30 یکی از قطعات مهم و حیاتی در سیستم خودرو است. این لاستیک به عنوان یک قطعه از سیستم آمارگیری، اطلاعات لرزشی و ارتعاشی را از بلندگوی سمت راست خودرو جمع آوری کرده و به کامپیوتر مرکزی خودرو منتقل می‌کند تا برای سیستم‌های مختلف خودرو همچون سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل خودکار سرعت و غیره استفاده شود. لاستیک موجگیر جلو سمت راست اچ سی کراس CROSS H30 برای جمع آوری اطلاعات لرزشی و ارتعاشی از سمت راست خودرو استفاده می‌شود که این سیستم‌ها با استفاده از اطلاعات جمع آوری شده توسط حسگرهای لرزشی مانند لاستیک موجگیر تلاش می‌ کنند تا بهبودی در مصرف سوخت، پایداری و کنترل خودرو در شرایط مختلف جاده را بهبود بخشند.

گیج روغن موتور دانگ فنگ DONGFENG S30

گیج روغن موتور دانگ فنگ DONGFENG S30 گیج روغن موتور دانگ فنگ DONGFENG S30 یکی از قطعات مهم موتور است که وظیفه نشان دادن سطح روغن موتور و فشار روغن را بر عهده دارد و همچنین وظیفه اطلاع رسانی به راننده درباره‌ی وضعیت روغن موتور را دارد که برای حفظ سلامت و عملکرد بهینه‌ی موتور، بسیار حیاتی است. گیج روغن موتور دانگ فنگ DONGFENG S30 در واقع یک قطعه‌ی کوچک ولی مهم در موتور خودرو است که برای بررسی سطح روغن موتور استفاده می‌شود. این قطعه معمولاً از فلز ساخته شده و به شکل یک نوار باریک و بلند در موتور قرار دارد. برای سفارش و خرید و اطلاع از قیمت ها با کارشناسان ما تماس بگیرید.

گیج روغن موتور اچ سی کراس CROSS H30

گیج روغن موتور اچ سی کراس CROSS H30 برای بررسی سطح روغن موتور با گیج روغن موتور اچ سی کراس CROSS H30 ابتدا باید قطعه را از محل آن در موتور خارج کرده و سپس آن را با دقت وارد محلش کنید. بعد از چند ثانیه، آن را دوباره خارج کرده و سطح روغن را بر روی آن بررسی کنید. گیج روغن موتور اچ سی کراس CROSS H30 معمولاً با نشانگری برای نمایش سطح روغن موتور مجهز شده است. ممکن است به‌طور خودکار به موتور وصل شده باشد و نیازی به خارج کردن آن از محلش نباشد. به هر حال، برای انجام این کار باید مطمئن شوید که موتور خنک شده و خودرو در سطح افقی قرار دارد. در واقع بررسی منظم و دقیق سطح روغن موتور با استفاده از گیج روغن موتور اچ سی کراس CROSS H30 بسیار حائز اهمیت است و به حفظ سلامت و عملکرد بهینه‌ی موتور کمک می‌کند.

گژن پین دانگ فنگ DONGFENG S30

گژن پین دانگ فنگ DONGFENG S30 گژن پین دانگ فنگ DONGFENG S30 به عنوان یکی از قطعات مهم و حیاتی در سیستم الکتریکی و الکترونیکی خودرو، وظیفه اتصال و انتقال سیگنال‌های الکتریکی را دارد و به صورت یک پین الکتریکی با قابلیت اتصال و قطع اتصال، در تمام سیستم الکتریکی و الکترونیکی خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرد. گژن پین دانگ فنگ DONGFENG S30 قابلیت اتصال و قطع اتصال سریع را دارد. این ویژگی می‌تواند به عنوان یکی از مزیت‌های آن در سیستم الکتریکی و الکترونیکی خودرو محسوب شود و دارای مقاومت در برابر فشار و حرارت بالاست که این ویژگی می‌تواند در برابر شرایط سخت و آب و هوایی مختلف خودرو، از جمله شرایط جوی سرد و گرم، بسیار مفید باشد و دارای دوام و عمر مفید طولانی است تا نیاز به تعویض آن در کوتاه مدت کاهش یابد.

کاور روی درب سوپاپ اچ سی کراس CROSS H30

کاور روی درب سوپاپ اچ سی کراس CROSS H30 کاور روی درب سوپاپ اچ سی کراس CROSS H30 در واقع یک قطعه مهم در سیستم سر سیلندر موتور خودرو است که برای محافظت از سوپاپ‌های موتور و همچنین کنترل فشار و روانکاری روغن در سیستم سر سیلندر مورد استفاده قرار می‌گیرد که برای محافظت از سوپاپ‌های موتور در برابر آب و خاک و عوامل محیطی دیگر مورد استفاده قرار می‌گیرد. کاور روی درب سوپاپ اچ سی کراس CROSS H30 برای کنترل فشار و روانکاری روغن در سیستم سر سیلندر مورد استفاده قرار می‌گیرد و باعث می‌شود فشار و روانکاری روغن در سیستم سر سیلندر به‌طور مناسب تنظیم و کنترل شود. همچنین در برابر حرارت موتور مقاوم است تا بتواند دمای بالایی را که در نزدیکی سر سیلندر وجود دارد، تحمل کند.

فن رادیاتور دانگ فنگ DONGFENG S30

فن رادیاتور دانگ فنگ DONGFENG S30 فن رادیاتور دانگ فنگ DONGFENG S30 یکی از اجزای مهم سیستم خنک کننده موتور است و وظیفه‌ی آن، جریان هوای خنک کننده به سمت رادیاتور و موتور را بهبود می‌بخشد. برخلاف بعضی از خودروهای دیگر، خودروهای دانگ فنگ از فن رادیاتور با ویژگی‌های خاصی استفاده می‌کنند که شامل فن با شش تیغه است. فن رادیاتور دانگ فنگ DONGFENG S30 با شش تیغه طراحی شده است که باعث افزایش جریان هوای خنک کننده و کاهش صدای فن می‌شود و با موتور برقی عمل می‌کند که باعث کاهش مصرف سوخت و افزایش کارایی سیستم خنک کننده می ‌شود. برای سفارش و خرید و اطلاع از قیمت ها با کارشناسان بخش فروش ما تماس بگیرید.

فن رادیاتور اچ سی کراس CROSS H30

فن رادیاتور اچ سی کراس CROSS H30 فن رادیاتور اچ سی کراس CROSS H30 با سیستم کنترل خودکار تجهیز شده است که با توجه به دمای موتور و نیاز به خنک کننده، سرعت فن را تنظیم می ‌کند و با طراحی منحصر به فرد عرضه می شود. فن رادیاتور اچ سی کراس CROSS H30 با ویژگی‌هایی که دارد، بهبود کارایی و کاهش مصرف سوخت، کاهش صدای فن، سیستم کنترل خودکار و طراحی منحصر به فرد را به همراه دارد و در نتیجه می تواند در بالا رفتن راندمان و عملکرد موتور خودرو نقش موثری داشته باشد. برای سفارش و خرید و اطلاع از قیمت ها با کارشناسان بخش فروش ما تماس بگیرید.

غلاف شمع موتور دانگ فنگ DONGFENG S30

غلاف شمع موتور دانگ فنگ DONGFENG S30 غلاف شمع موتور دانگ فنگ DONGFENG S30 در برابر حرارت موتور مقاوم است تا بتواند دمای بالایی را که در نزدیکی شمع‌ها وجود دارد، تحمل کند و یکی از قطعات مهم در سیستم موتور خودرو است که برای حفظ سلامت و عملکرد بهینه‌ی موتور، باید به شکل منظم بررسی و نظافت شود و در صورت صدمه یا خرابی، باید به‌طور منظم تعویض شود. زیرا تعویض غلاف شمع موتور دانگ فنگ DONGFENG S30 به طور کلی یک کار ساده و روزمره در مراکز خدماتی و کارگاه‌های خودرو است، اما بستگی به تجربه و مهارت فردی که این کار را انجام می‌دهد دارد که ابتدا باید غلاف شمع قدیمی را با دقت بیرون بیاورید و سپس غلاف شمع جدید را در محل خود قرار دهید و برای اتصال آن به سیلندر از پیچ‌های مربوط استفاده کنید.

غلاف شمع موتور اچ سی کراس CROSS H30

غلاف شمع موتور اچ سی کراس CROSS H30 غلاف شمع موتور اچ سی کراس CROSS H30 در واقع یکی از قطعات مهم در سیستم ایجاد جرقه در موتور خودرو است که برای محافظت از شمع‌های موتور در برابر آب و خاک و همچنین ایجاد فضای بسته و خنک برای سیستم شمع‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد. این قطعه از فلز ساخته شده و به شکل یک غلاف دایره‌ای بر روی سیلندرهای موتور قرار می‌گیرد. ویژگی‌های غلاف شمع موتور اچ سی کراس CROSS H30 شامل مقاومت در برابر آب و خاک است که باید بتواند در برابر آب و خاک و عوامل محیطی دیگر مقاومت کند و شمع‌های موتور را در برابر آسیب و خرابی محافظت کند و برای ایجاد فضای بسته و خنک برای سیستم شمع‌ها نیز مفید است و باعث می‌شود شمع‌ها در دماهای بالا و در حین کارکرد موتور، خنک‌تر بمانند و عمر مفید بیشتری داشته باشند.

رام زیر رادیاتور اچ سی کراس CROSS H30

رام زیر رادیاتور اچ سی کراس CROSS H30 رام زیر رادیاتور اچ سی کراس CROSS H30 (Under Radiator Support) بخشی از ساختار قاب جلویی خودرو است که زیر رادیاتور و بالای کارتر موتور قرار دارد. این بخش به‌عنوان یکی از قطعات مهم ساختاری خودرو، وظیفه حمایت از رادیاتور و کارتر موتور را دارد. رام زیر رادیاتور اچ سی کراس CROSS H30 معمولاً از جنس فولادی ساخته می‌شود و به دلیل وظیفه‌ی حمایتی که دارد، باید دارای مقاومت و استحکام کافی باشد. همچنین، این قطعه ممکن است در برخی خودروها دارای اجزای دیگری مانند سیستم‌های خنک کننده و تهویه‌ی هوا باشد که به‌طور مستقیم با رادیاتور و کارتر موتور در ارتباط هستند و به‌عنوان یکی از اجزای مهم ساختاری خودرو، وظیفه حمایت و حفاظت از رادیاتور و کارتر موتور را برعهده دارد و به دقت و با کیفیت ساخته می شود.

درب مخزن روغن ترمز اچ سی کراس CROSS H30

درب مخزن روغن ترمز اچ سی کراس CROSS H30 درب مخزن روغن ترمز اچ سی کراس CROSS H30 باعث حفظ روغن ترمز در داخل مخزن می‌شود و از نفوذ هوا و گرد و غبار به داخل مخزن جلوگیری می‌کند و همچنین باعث جلوگیری از نشت روغن از داخل مخزن می‌شود و از خرابی سیستم ترمز جلوگیری می‌کند. در صورت نیاز به تعویض روغن ترمز، درب مخزن روغن ترمز به راحتی باز شده و روغن ترمز جدید در داخل مخزن قرار داده می‌شود و استفاده از آن باعث افزایش دوام و عمر مفید مخزن می‌شود، زیرا از نفوذ عوامل مخرب به داخل مخزن جلوگیری می‌کند. درب مخزن روغن ترمز اچ سی کراس CROSS H30 با طراحی زیبا و جذابی که دارد، به ظاهر خودرو زیبایی می‌بخشد.

درب سوپاپ اچ سی کراس CROSS H30

درب سوپاپ اچ سی کراس CROSS H30 درب سوپاپ اچ سی کراس CROSS H30 در واقع یکی از قطعات مهم موتور خودرو است که وظیفه‌ی محافظت از سیستم سوپاپ‌های موتور را دارد و در موتورهای اچ سی کراس نیز استفاده می‌شود. این قطعه معمولاً از فلز ساخته شده و به‌طور محکم روی بالای سر سیلندر نصب می‌شود. درب سوپاپ در واقع به سیستم سوپاپ‌های موتور، که به داخل سر سیلندر منتهی می‌شود، پوشش می‌دهد. این قطعه، سیستم سوپاپ‌ها را از ورود گرد و غبار و همچنین روغن موتور محافظت می‌کند. همچنین، درب سوپاپ اچ سی کراس CROSS H30 برای ایجاد یک فضای بسته و خنک برای سیستم سوپاپ‌های موتور نیز مفید است و در صورتی که درب سوپاپ به‌طور کامل بسته نشود یا شکسته شود، ممکن است گرد و غبار و رطوبت به داخل سیستم سوپاپ‌ها و سر سیلندر وارد شده و مشکلاتی مانند خرابی سوپاپ‌ها و حتی آسیب به سر سیلندر را به دنبال داشته باشد.

درب روغن موتور اچ سی کراس CROSS H30

درب روغن موتور اچ سی کراس CROSS H30 درب روغن موتور اچ سی کراس CROSS H30 یک قطعه کوچک و مهم در سیستم روغن موتور خودرو است که برای پر کردن و تنظیم سطح روغن در موتور و همچنین جلوگیری از نفوذ هوا و خاک و آلودگی به داخل موتور مورد استفاده قرار می‌گیرد. این قطعه با فلز و پلاستیک ساخته شده و به شکل یک قطعه دایره‌ای بر روی ظرف روغن موتور قرار می‌گیرد. درب روغن موتور اچ سی کراس CROSS H30 به ‌طور محکم و پایدار بر روی ظرف روغن نصب می شود تا از نفوذ هوا و خاک و آلودگی به داخل موتور جلوگیری شود که به ‌طور کامل به درب ظرف روغن متصل شده و از نشت روغن جلوگیری کند. این قطعه مانند بسیاری از قطعات خودرو، با طراحی‌های زیبا و جذابی ساخته می‌شوند و به زیبایی و استایل خودرو کمک می‌کند که برای حفظ سلامت و عملکرد بهینه‌ی موتور، باید به شکل مرتب بررسی شود.

توپی سر کمک جلو دانگ فنگ DONGFENG S30

توپی سر کمک جلو دانگ فنگ DONGFENG S30 توپی سر کمک جلو دانگ فنگ DONGFENG S30 دارای دوام و عمر مفید طولانی است تا نیاز به تعویض آن در کوتاه مدت کاهش یابد و دارای ساختاری است که نصب و جایگزینی آن را به راحتی و با کمترین زمان و هزینه ممکن امکان ‌پذیر کند. بنابراین، توپی سر کمک جلو دانگ فنگ DONGFENG S30 به عنوان یکی از قطعات مهم و حیاتی، برای بهبود کیفیت رانندگی، کاهش لرزش و ارتعاشات خودرو و بهبود پایداری و کنترل خودرو در شرایط مختلف جاده، بسیار حائز اهمیت است. برای سفارش و خرید و اطلاع از قیمت ها با کارشناسان بخش فروش ما تماس بگیرید.

توپی چرخ جلو دانگ فنگ DONGFENG S30

توپی چرخ جلو دانگ فنگ DONGFENG S30 توپی چرخ جلو دانگ فنگ DONGFENG S30 قابلیت جذب و جلوگیری از انتقال لرزش‌ها و ارتعاشات را دارد تا به کاهش لرزش و ارتعاشات خودرو کمک کند و دارای قابلیت چرخش آسان است تا به حرکت صحیح و روان خودرو در جاده کمک کند. توپی چرخ جلو دانگ فنگ DONGFENG S30 دارای قابلیت تنظیم و تعویض است تا به تنظیم ارتفاع خودرو و تغییرات در سیستم تعلیق کمک کند و بنابراین، این قطعه در سیستم تعلیق و سیستم جلوگیری از ارتعاش و لرزش خودرو، به عنوان یکی از قطعات مهم و حیاتی، برای بهبود کیفیت رانندگی، کاهش لرزش و ارتعاشات خودرو و بهبود پایداری و کنترل خودرو در شرایط مختلف جاده، دارای اهمیت زیادی است.

توپی سر کمک جلو اچ سی کراس CROSS H30

توپی سر کمک جلو اچ سی کراس CROSS H30 توپی سر کمک جلو اچ سی کراس CROSS H30 یک قطعه مهم و حیاتی است که وظیفه کنترل و تعیین جهت حرکت کمک فنر را دارد. این قطعه در واقع یک حسگر لرزشی است که جهت و شدت حرکت کمک فنر را تشخیص می‌دهد و به کامپیوتر مرکزی خودرو اطلاعات لازم را ارسال می‌کند. توپی سر کمک جلو اچ سی کراس CROSS H30 دارای ویژگی‌هایی است که به عملکرد صحیح آن کمک کنند و دارای دقت بالا و قابلیت تشخیص حرکت‌های کوچک می باشد تا بتواند به درستی جهت و شدت حرکت کمک فنر را تشخیص دهد و قابلیت کار در شرایط سخت و آب و هوایی مختلف را دارد و در برابر شوک‌ها و لرزش‌های قوی مقاومت می کند.

توپی چرخ عقب راست دانگ فنگ DONGFENG S30

توپی چرخ عقب راست دانگ فنگ DONGFENG S30 توپی چرخ عقب راست دانگ فنگ DONGFENG S30 باعث بهبود زاویه کنترل چرخ و تسهیل در تنظیم چرخ می‌شود. در واقع استفاده از این قطعه باعث کاهش خستگی و خشکی در عضلات راننده و مسافران خودرو به دلیل لرزش و نوسانات زیاد در شرایط سخت می‌شود و با عملکردی که دارد، بهبود کنترل خودرو، کاهش لرزش و لغزش، افزایش عمر لاستیک و کاهش سایش، بهبود کنترل چرخ و کاهش خستگی راننده و مسافران را به همراه دارد. البته در بعضی خودروها، سیستم تعلیق عقب با سیستم تعلیق جلو تفاوت دارد و از قطعات متفاوتی تشکیل شده است و بنابراین، استفاده از توپی چرخ عقب راست دانگ فنگ DONGFENG S30 به طور کلی، بستگی به طراحی و ساختار سیستم تعلیق دارد.

توپی چرخ عقب راست اچ سی کراس CROSS H30

توپی چرخ عقب راست اچ سی کراس CROSS H30 توپی چرخ عقب راست اچ سی کراس CROSS H30 یکی از اجزای مهم و حیاتی سیستم تعلیق خودرو است و این قطعه با عملکردی که دارد، مزایایی را برای خودرو به همراه دارد که شامل کاهش لرزش و لغزش است و مانع از ایجاد نوسانات زیاد و عدم کنترل خودرو می‌شود. توپی چرخ عقب راست اچ سی کراس CROSS H30 باعث بهبود کنترل خودرو و کاهش اثرات نامنظم و ناپایدار در شرایط مختلف جاده می‌شود و استفاده از آن باعث افزایش عمر لاستیک و کاهش آسیب و خرابی آنها می ‌شود. همچنین باعث کاهش سایش و سایش نامناسب لاستیک در شرایط غیر مناسب و نامطبوع جاده می‌ شود.

توپی چرخ جلو اچ سی کراس CROSS H30

توپی چرخ جلو اچ سی کراس CROSS H30 توپی چرخ جلو اچ سی کراس CROSS H30 یکی از قطعات مهم و حیاتی در سیستم تعلیق و همچنین سیستم جلوگیری از ارتعاش و لرزش خودرو است. این قطعه در واقع یک توپی مکانیکی است که بین دو قطعه اصلی تعلیق قرار می‌گیرد و وظیفه جلوگیری از انتقال لرزش‌ها و ارتعاشات ناشی از حرکت خودرو به بدنه و کاهش نوسانات و لرزش‌های سیستم تعلیق را دارد. توپی چرخ جلو اچ سی کراس CROSS H30 دارای ویژگی‌هایی است که به عملکرد صحیح آن کمک می کنند و قابلیت کار در شرایط سخت و آب و هوایی مختلف را داشته باشد و در برابر شوک‌ها و لرزش‌های قوی مقاومت می کند. همچنین دارای دوام و عمر مفید طولانی است تا نیاز به تعویض آن در کوتاه مدت کاهش یابد.

پیچ سر سیلندر اچ سی کراس CROSS H30

پیچ سر سیلندر اچ سی کراس CROSS H30 پیچ سر سیلندر اچ سی کراس CROSS H30 در واقع یکی از قطعات مهم در سیستم سر سیلندر موتور خودرو است که برای نگهداری و تأمین فشار مناسب در سیستم سر سیلندر مورد استفاده قرار می‌گیرد. این پیچ‌ها، معمولاً به تعدادی مشخص در سر سیلندر موتور نصب می‌شوند و برای همگرا شدن دقیق و منظم سر سیلندر و تأمین فشار مناسب بین سر سیلندر و بلوک سیلندر استفاده می‌شوند. پیچ سر سیلندر اچ سی کراس CROSS H30 به اندازه کافی مقاوم است تا بتواند فشار و نیرویی که در سیستم سر سیلندر وجود دارد را تحمل کند و در برابر خوردگی و زنگ زدگی مقاوم می باشد تا بتواند در برابر رطوبت و عوامل محیطی مقاومت کند. در کل، پیچ سر سیلندر اچ سی کراس CROSS H30 یکی از قطعات حیاتی در سیستم موتور خودرو است که برای حفظ سلامت و عملکرد بهینه‌ی موتور، باید با دقت و مراقبت نصب و تعویض شود.